スマホとアクションカメラを取り付けようとしたら

こっちでちょっと書いたんだけど、ツーリングのときにスマホをナビ代わりに
使っているので、マジェスティSにも取り付けられるようにパイプクランプをつけてもらった。

つけてもらったのは↓これ。

NANKAI PB-05M　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプメッキ

で、そのパイプクランプに、スマホとアクションカメラをつけようとしたら
なんと幅が足りない。1つしかつけられなかった(>_<)
仕方ない、左にもパイプクランプつけるしかないよね。ということで
近くにバイクショップに行ったんだけど残念ながら同じものはなくて
別のメーカーのものを購入。

買ったのは↓これ。

デイトナ(DAYTONA) マルチバーホルダー /クローム 78030

ちなみに迷ってた工具は↓これ買いました。

KTC (京都機械工具) ライダーズメンテツールセット MCK317

右につけてもらったパイプクランプはそのままにして
左にデイトナのマルチバーホルダーをつけようと思ったんだけど
左にはグリップヒーターのコントローラーがついていて
デイトナのマルチバーホルダーの角度だとぶつかってしまって取り付けられない。
NANKAIのほうだったら少し角度が大きめになってるからつけられそう。

というわけで、右のNANKAIパイプクランプを外して
グリップヒーターのコントローラーと一緒に左につけて、
右にデイトナのバーホルダーをつけてみた。

さくっと書いてますが工具使ってバイクに何か取り付ける作業なんて
初めてだから、これでいいのか…？とか悩みながら作業してました。
右は簡単に緩められたけど左が緩まない?!とか、焦りながら。

これで左にスマホ、右にアクションカメラをつけられる。

ついでに寒いので、ハンドルカバーもつけておいた。
つけてからちょっと走ってみたけど暖かくて快適。
見た目はあんまり良くないけど、それよりもスクーター乗るときは
冷えないことのほうが大切。*1
ハンドルカバーは↓これ。

コミネ(KOMINE) ハンドルカバー ブラック フリー ネオプレーン バイク オートバイ 09-021

※手を入れるところにゴムが入ってるんだけど、これが引っかかって
　グローブしてると手が入れづらい。いらないからハサミで切っちゃおうか迷い中。

ちなみに左側は↓こんな感じに。
ぎりぎりつけられた、という状態。
これもうちょい綺麗につける方法があるのかな…分からん。

折角工具も買ったし、多少整備とかできるように
勉強しなくちゃね(;´ω｀)

*1:私の場合は

XT250XからマジェスティSに乗り換えた理由

前回購入したマジェスティSについて書いたんだけど
今回はXT250XからマジェスティSに乗り換えた理由。

別にXT250Xが嫌になったから、というわけではなくて。
白い車体に紫のホイールはすごく綺麗で気に入っていたし、
乗った感じも軽くて、取り回しも楽だから自転車みたいな感覚で乗れる。

でも、2台目のバイクを買おうと思ったときの理由を思い出すと
軽くて、乗りやすくて、「買い物にも行ける」バイクが欲しい。
という理由だったんだよね。

いろいろ見ているうちにXTを気に入ってしまって、理由の3つ目を
無視してしまった。
まぁ頑張れば荷物も積めるんじゃない？なんて感じで。
当然買い物には向いてないから後でいろいろ困った。
工夫はしたものの、面倒で続かない。
（トップケースに入らない荷物を折りたためる大きい防水バッグに
　入れて、シートに荷掛紐で括って積んでた）

ツーリングに行くのはとっても楽しかったんだけど
その間はCBが稼動しなくなるのが気になったり。

・買い物→荷物を積むのが面倒だから行きたくない。不便。
・ツーリング→楽しいけどCBが…
と、ちょっとずつもやもやが溜まってしまい
結局、納車から3ヶ月で買い換えることにしてしまった。
あーあ…、楽しくて良いバイクだったんだけどなぁ(;´_｀)
（置いておけるスペースがあるなら残したかった）

バイクを買うときに一目惚れも良いんだけど、
用途とか目的とか、ちゃんと考えて車種選択をしなくちゃいけないな、と
とても勉強になった今回の乗り換えでした(;´ω｀)

マジェスティS

一ヶ月ぐらい前に新しいバイク、買っちゃいました。*1
今回はさすがに買い増しではなくてXT250Xから乗り換え。*2
購入したのはマジェスティS（XC155）。

マジェスティS - バイク スクーター | ヤマハ発動機株式会社

色はシルキーホワイト。
マットチタンにしようかとも思ったんだけど迷った結果こちらに。

オプションは

• YAMAHA　グリップヒーター2
• ワイズギア　ウインドシールド
• ワイズギア　リアキャリア MAJESTY S
• GIVI モノロックケース 未塗装ブラック TECHスモークレンズ E370NT　*3
• NANKAI ミラーパイプクランプ
• USB & シガーソケット

グリップヒーターは必須だよね、と。
最初はシガーソケットつけるし、CB乗るときにも使っている電熱グローブを
使おうかと思ってたんだけど、バッテリーあがっちゃう可能性があるから
ちょっと怖いので、バッテリー低下時に自動的に切れる安全装置がついてる
グリップヒーターにしました。
納車日*4に早速使ったけど、かなり暖かかった（´▽`*）

ウインドシールドはそんなに高さないしあまり効果ないかもしれないなぁと思いつつ
ないよりいいよな、と追加。
効果は…どうだろう、今のところよく分からず（苦笑

荷物いろいろ積む人なのでトップケースも必須。
XT250XにつけてたGIVIのトップケースをマジェSに付け替えてもらった。
39Lだけど、走行中に邪魔だなって思ったりすることはない丁度良い大きさ。
ヘルメット1個とレインコート、小物ぐらいは入るぐらいだから結構便利だよ。

ちょっと困ったのがCBやTXとハンドル形状が違うので
そのままだとスマホのホルダーが付けられない。
バイクショップの担当さんに相談したら、ミラーのところに固定する
ハンドル径と同じパイプがあるよ、とのことだったのでそれも付けてもらった。
（これが後でちょっと困ることになるんだけど、その話もまた改めて書きます）

で、これがないとスマホをナビに使う私は帰りに充電が切れて帰ってこられなくなってしまう
大切な、USB & シガーソケット。
ナビソフト起動していると往復200kmのツーリングの行きだけでスマホのバッテリーが
40%を切ってしまうので、電源確保は大切。

付けたオプションの話もしたし、次はインプレ。…と云いたいんだけど
まだ書けるほど乗っていない状態…(;´д｀)
納車されてから週末になるたび天気が悪かったり、体調が悪かったりで
ODDメーターは30kmぐらい…。殆ど乗れていないのが悲しい。

なので、乗り始めた感想をちょっとだけ。

• 久しぶりにスクーター乗るとめっちゃ怖いぃぃ！(>_<)　…と思ったけど30分ぐらいすると慣れてくる。
• まだ慣らし運転始めたばかりなので6000回転以下で、と慎重にスロットル開けてるけど思ったより加速は良いかな。
• ネットで見てたら6000回転以下で走ると50kmぐらいしか出ない、という話も見かけたけど私は60kmちょいまで出てる。条件が違うんだと思うけど、そんな感じなので特別不満は感じない。
• スクーターってブレーキの利きが悪くて怖いのが嫌だなーと思ってたけどマジェSはそういう怖さは感じないし。
• ちょっと気になるのは道路に凹凸があるとき。CBやXTに乗っていた後だから、マジェSだと地面の凹凸があるときに結構衝撃が大きいのが怖いなって感じるんだけど、それはCBやXTに比べてタイヤサイズが小さいから仕方ないよね。多分走り方と慣れの問題なんだと思う。

もう少し走ってから、また感じたことを書きたい。

■追記
半年弱乗ってみた感想も書いたので、こちらもどうぞ♪

YAMAHA(ヤマハ) グリップヒーター2 スクーター2 Q5K-YSK-063-Y03

GIVI: E370 TECH モノロック トップケース --ブラックー-- 並行輸入品

NANKAI PB-05M　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプメッキ

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

*1:「またかよ！」って云われそう…てか既に友達に言われた;´ω｀

*2:乗り換えた理由は次に…

*3:これは前にXT250Xにつけてたもの

*4:雪がちらつく日でした…

猫の肉球周りの毛を切るはさみ

前に猫の肉球周りの毛についての話を書いたときに
Twitterで「どんなはさみで切るのが良いのか？」という話があった。
先が丸くなっている、少し小さめのはさみが使いやすいんじゃないかなと思う。
ペットの顔周りの毛を整えるはさみがペットショップで売っているし
簡単に手に入る人間用の鼻毛をきるはさみ*1とかでも
いいんじゃないだろうか。

ちなみに私は↓こういうはさみを使ってます(^^)

*1:薬局とかで売ってるよね

猫の肉球周りの毛は切ったほうがいいの？切らないほうがいいの？

猫の肉球周りの毛って、だんだん伸びてきてぼさぼさになるよね。
うちの猫たちは長毛種*1なので放っておくと
どんどん伸びて肉球が隠れてしまうぐらいの長さになる。

↓こんな感じで肉球が隠れる。

うちはフローリングなので、肉球周りの毛が伸びてきたのを放っておくと
走った猫が豪華に滑って転ぶ。
そのままじゃ危ないだろうと、3週間〜1ヶ月に1回ぐらい
肉球周りの毛をはさみ*2でぱちぱちっと切ってあげてるのだが…

↓切るとすっきり。肉球もしっかり出てるので滑らない。

その話を他の人にしたら「猫の肉球周りの毛って切らなくちゃいけないの？」と
不思議そうな顔をされた。
実家で飼っている犬も室内飼いでフローリングで滑らないように
肉球周りの毛を切っていたので当たり前だと思ってやっていたが
猫には必要ないんだろうか？

気になったのでネットで調べてみたら、切るという意見も切らないという
意見もあったんだけど、切らない、という意見のほうが多いみたい。
「フローリングで滑るのを楽しんでるみたいなのでそのままにしている」という
話も見かけた。
うーん…そういうもんなんだろうか？
怪我しないのかな…？

丁度猫たちのワクチンの時期だったので、動物病院に連れて行った際に
獣医さんにも聞いてみると。
「切ってあげるのが正解です」
と回答が。
「切るのが大変なので*3そのままにしてる方もいらっしゃいますが
　そのままにしておけばフローリングで滑ったりしますよね。
　滑ったときに足の関節を痛めます。
　小さいときからそういう手入れをしないで、歳をとって
　関節を痛めて大事になってから慌てて手入れをしようとしても
　猫が抵抗して手入れできない、という状態になるともっと大変だし
　猫も痛い思いをして可哀想ですから
　小さいうちからこまめに手入れをしてあげてください。」
とのこと。なるほど。

確かに最初は嫌がって大変だったなぁ(;´ω｀)
でも切っておいて正解だったみたい。良かった。

…猫飼いのみなさん、肉球周りの毛は切ってあげるのが正解だそうですよ！

↓切る前と切った後の写真を並べてみた。

■追記
猫の肉球周りの毛をきるときに使ってるはさみはこんな感じです。

*1:ラグドールとノルウェージャン

*2:私が使ってるのは先が丸くなってる小さいやつ

*3:爪切りと一緒で嫌がる子も多いから

バイクの話。いろいろ書き忘れていたこと。 2

Twitterにはちょこちょこ書いてたんだけど
年末、事故にあいまして…
怪我は大したことなくて打撲とか捻挫で済んだのが不幸中の幸い。
ただバイクとかいろいろボロボロに…（涙
バイクはとりあえずバイクショップに預けて見積もり中。
ヘルメット(がっつり傷ついてた)とライディングウェア(破けてた)と
背負ってたワンショルダーのバッグ（傷ついて穴が開いてた）を買いなおすことに。

ヘルメットは↓これにした。

アライ(ARAI) バイクヘルメット ジェット SZ-Ram4 KAREN ブルー M 57-58cm

雑誌で見てデザインが可愛かったので、次に買うときはこれにしようと
思ってたし（まぁこんなに早く買うことになるとは思ってなかったけど）
近所のショップで購入。
初めてAraiのヘルメット買ったんだけど、SHOEIより頬の辺りがきゅっと
当たる感じ。結構違うんだな、とちょっと驚いた。
あとシールドのカーブがSHOEIよりちょっときつめになってて顔から離れてるから
曇りづらくて良い。

ライディングジャケットとバッグは気に入っていたので前と同じものを
買いなおした。

ゴールドウイン(GOLDWIN) GWS ストームブレーカー レディース ジャケット バーレルGP モクグレー(MH) WO GSM12356

このライディングジャケットはすごく使いやすくて気に入ってる。
セットのインナー着てこのジャケット着るとこの時期でもあんまり寒くないし
結構可愛くて「バイク用です」ってデザインじゃないから。

アーバニズム(urbanism) ワンショルダーバッグ BLACK/BLACK H50XW38XD11 UNK-901

（あれ？バッグ、写真出てない？これなんだけど…）
このバッグもお気に入り。
容量大きめなので、財布とペットボトルとカメラと…なんて
いろいろ詰めても平気だし、防水だから急に雨が降ってきても
慌ててカバーかけたりする必要がないし便利。

ついでにライディングジャケットの別売りの胸部プロテクターも購入。
やっぱりあったほうが安心するかな、と。

ゴールドウイン(GOLDWIN) エアスルー胸部プロテクター 高通気タイプ ブラック(K) 2個セット GSM18150

それと今回、転がったときに膝もぶつけて
かなり痛い思いをしたのでニープロテクターも購入。

GOLDWIN(ゴールドウイン) ニープロテクター 膝用 ブラック F(フリー) GSM18315

身体的にも痛かった上、金銭的にも痛いけど
まぁ必要なものはちゃんと揃えなくちゃね(^^;)

バイクの話。いろいろ書き忘れていたこと。

ブログを何となく読み返したら、普通自動二輪取得して
CB400Fを乗り始めたあとのことを全然書いていないことに気がついた(;´ω｀)

あのあとすぐに大型自動二輪免許取得のために、また教習所に通って
さくっと合格してました(≧▽≦)v

というわけで、もう排気量気にせず乗りたいバイクを選べるようになったわけですが
特にバイクを買い換える予定はなかったり…。
（ほら、CB400F買ったばかりだし気に入ってるし、大きいバイク置く場所ないし…）

なんて云いつつ、実はもう一台バイク買ってたりするんですが
大きいバイクじゃなくて逆に少し小さいやつだったりします。

…分かりづらい写真でごめんなさい。
YAMAHA XT250X です。

CB400Fすごく気に入って満足してたんだけど、ちょっと近場に行くのに小さいバイクが
あったら便利だよなぁなんて思ってしまい、「じゃあ原付二種とかにしようかな…
CROSS CUB可愛いし便利そうだな…でもグロムも可愛い…うわぁ迷うわー(*≧▽≦*)」なんて
迷ってたんですが、雑誌を見てたらオフロードとかモタードが気になってしまい
XT250Xにしちゃいました。
（色が好きな感じだったんだよねぇ…白い車体と青っぽい紫のホイールが綺麗で）

11月中旬に納車されてちょこちょこプチツーリングに行ってみている。
CB400Fとは全然違う乗り心地に最初は「？？？」ってなったけど*1
車体の軽さと取り回しの楽さに感動。自転車みたいにとても気楽に乗れる。
移動距離が長くなると振動でちょっと疲れちゃうけど(^^;)
でもそういう感覚も面白い。嫌だとは思わない。

全然タイプの違うバイクを所有して、その時の気分や行き先に合わせて選べるって
贅沢だなぁとニヤニヤしてしまう。

…もっとツーリングに行く時間がたくさん作れるといいなぁ。
（いろいろあって年末年始は殆どバイク乗れてないので）
今年の目標はたくさんツーリングに行ってそれをブログに書く、かなｗ

*1:他のバイク乗ったことなかったので