YAMAHA BOLT Rスペック

[mc]motorcycle [mc]BOLT（XVS950CU） [o]購入

今更な話をもう一つ。
去年10月にYAMAHA BOLT Rスペックを購入してまして。
YZF-R25買ったばかりじゃん、という突っ込みをあちこちから受けつつ
初・大型バイク購入ですよ！
　
元々BOLTが発売されたころに見た目にすごく魅かれて
このバイク乗りたい！と大興奮だったのですが、最初はRスペックは
黒しかなくて。
私が気に入ったのはマットグレーで、そこは妥協できないから
一旦諦めたんですね。*1
　
で、発売から暫く経ってRスペックのカラーが増えて
私が気に入ってたマットグレーがとうとう出るというのを聞いて
またBOLT欲しい気持ちに。
　
でも乗り換えを決めるまで、この時はかなり迷いました。
車検が必要なバイクは1台だけと決めてたので
もしBOLTを購入するなら、CB400Fを手放すことになるわけです。
すごく気に入ってるバイクだし、初めて買ったバイクだから
いろんな思い出も愛着もあるから暫く迷ってたんです。
　
悩んだ結果、

  • 自分の体力だと大型に乗るなら少しでも若いうちのほうが良さそう
  • アメリカンタイプなら立ちゴケの心配もかなり減る
  • タンデムのときもシートが低いから不安にならずに済みそう

という理由と、見た目に惚れたこのバイクに乗りたい気持ちも強くて
BOLTに乗り換えることに。
　
いざ乗り換えることにしたものの、つけたオプションの中で
いくつか時間が掛かるものがあることが発覚。
まずトップケースとその取り付けに必要なものが、海外からの
取り寄せになるので時間が掛かるらしく、さらにグリップヒーターが
純正品でBOLTに対応したものがなくて、さらにBOLTに対応している*2
社外品が在庫切れになっており、これもいつ入るか分からない状態に。
　
暫く待たなきゃいけないという状態にちょっと凹みつつ
グリップヒーターは入荷次第取り付けてもらうことにして、とりあえず
トップケースがないと荷物を積むのに苦労するのでそちらは待つことに。
　
で、ようやく2か月弱後に受け取り。

　
待った甲斐があって想像した通りの姿に…！(≧▽≦)
嬉しくて嬉しくて翌週にはすぐツーリングへ。

　
で、ツーリングに行ったときに高速を使って気がつきました。
何だか…すごく疲れるような…？
少し前に乗り始めたYZF-R25でシールドがあることに慣れてしまったので
走行風を直接受けるのが疲れることに気がついちゃったんですね。
　
そんなわけで迷った末*3ウィンドシールドも追加。

勿論効果は絶大。
こんなに違うのかーとはっきり感じるぐらい変わります。
　
乗ってみて良いなーと思った点は…

  • ちょっとアクセル開けただけでぐわっと加速する。*4
  • シートが低いから足がペタッと着いてすごく安心。
  • 高速を走ってるときに疲れにくい*5
  • シートの形状のおかげか長距離でもお尻や腰が痛くならない。
  • タンデマーがかなり安心できるらしい。*6
  • タンデムシートもわりと乗り心地が良いらしい。*7
  • 見た目が素敵。遠くで見ても近くで見てもうっとりしちゃう(✿´ ꒳ ` )

　
乗ってみて困った点は…

  • さすが大型。燃費悪い。20～23km/Lぐらい。200kmぐらいで給油しないと怖い。*8
  • 熱い！信号とかで停止した際に右脹脛が低温火傷起こしそうな熱気が…！*9
  • 身長低い人にはちょっとハンドル遠いかも…？*10
  • アメリカンタイプに乗りなれてないとRキツイカーブでバンパーこすって青ざめる。*11
  • 重い！オプションや荷物で270kgあるので立ちゴケしたときに起こすの本当に大変だった…

　
こんな感じで困ったこともいろいろ書いてるけど、面白いしアメリカンなのにわりと
すいすい曲がれるので怠くならずに乗れる（勿論限度はあるけど…）し
何より自分も一緒に素敵になれてるような気分にさせてくれるバイクです。
とっても魅力的なバイクなので、乗る機会があれば是非。
きっとこの見た目と雰囲気に惚れちゃうと思います♪☆⌒(*＾-゜)v
　
　

オプション

　

HEPCO&BECKER(ヘプコアンドベッカー) XPLORER(エクスプローラー) トップケースTC45 アルミ+強化プラスチック 45L ブラック 610217-0001

HEPCO&BECKER(ヘプコアンドベッカー) XPLORER(エクスプローラー) トップケースTC45 アルミ+強化プラスチック 45L ブラック 610217-0001

HEPCO&BECKER(ヘプコ&ベッカー) トップケース用ベース アルミ ブラック ブラック 610049-0001

HEPCO&BECKER(ヘプコ&ベッカー) トップケース用ベース アルミ ブラック ブラック 610049-0001

プロト(PLOT) サドルバッグサポート 左側 スチール ブラック BOLT [XVS950R](14) PSD347L

プロト(PLOT) サドルバッグサポート 左側 スチール ブラック BOLT [XVS950R](14) PSD347L

プロト(PLOT) サドルバッグサポート 右側 スチール ブラック BOLT [XVS950R](14) PSD347R

プロト(PLOT) サドルバッグサポート 右側 スチール ブラック BOLT [XVS950R](14) PSD347R

YAMAHA(ヤマハ) ETCブラケット BOLT Q5K-YSK-055-E22

YAMAHA(ヤマハ) ETCブラケット BOLT Q5K-YSK-055-E22

キジマ(Kijima) バンパー フロント ブラック BOLT 405-232

キジマ(Kijima) バンパー フロント ブラック BOLT 405-232

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダーKANIシリーズ スマートフォンホルダー KANI-R?PB-22

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダーKANIシリーズ スマートフォンホルダー KANI-R?PB-22

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

NANKAI PB-05B　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプクロ

NANKAI PB-05B　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプクロ

ユピテル(YUPITERU) バイク専用ドライブレコーダー　BDR-2 WiFi

ユピテル(YUPITERU) バイク専用ドライブレコーダー　BDR-2 WiFi

※ドライブレコーダーはこれの1つ前のモデルを使ってます。検索したけど出てこなかった(;´ω｀)
MRA(エムアールエー) ハイウェイシールド クリア APRILIA 125 CLASSIC mra-4025066948017

MRA(エムアールエー) ハイウェイシールド クリア APRILIA 125 CLASSIC mra-4025066948017

　

*1:滅多に試乗とかしないのにわざわざモーターサイクルショーで試乗するぐらい気になってた

*2:ハンドルバーがインチなのでインチサイズ用じゃないとダメで選択肢が少なかった

*3:どう見ても見た目はウィンドシールドないほうが格好良いんです…

*4:大型だから当たり前なんだけど

*5:これも大型だからっていうのもあるよね

*6:タンデムした人に聞いた感想

*7:これもタンデムした人に聞いた感想

*8:燃料タンクは12L

*9:右だけね。左は平気。

*10:でもこれは慣れで何とかなりそうな感じ。

*11:これはBOLTが悪いんじゃなくて乗り手の慣れの問題です。私が下手なの…涙

*12:純正品より立ちゴケしたときに守ってくれそうな感じだったのでこっちをつけた。

*13:メーカー忘れちゃった…キジマだったかな。BOLTに対応しているヤマハ純正のグリップヒーターがないので社外品でインチサイズ用を使用

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YAMAHA YZF-R25

[mc]motorcycle [mc]YZF-R25 [o]購入

今更ですが…
去年8月にYAMAHA YZF-R25を購入してまして。
当然買い増しではなくマジェスティからの乗り換えです。
今回も半年弱で乗り換え…しかも完全に用途が変わっていたりします。
買い物に行けて後ろに人を乗せたい→一人で乗るMT車という全く違う方向です。
何故かというと。
マジェスティ以外にも乗り換えてるので*1
買い物とタンデムという目的が他のバイクに移ったから。
　
そんなわけでマジェスティから自分一人で乗るMT車に乗り換えようと
思ったわけですが、丁度気になる車種が！
今まで避けてきたスポーツタイプ…YZF-R25に一目惚れ(≧▽≦)
スポーツタイプだけど姿勢がツラくない。車体が軽いから取り回しが楽。
しかもカラーリングがめっちゃ好み！これはもうこのバイクしかないと即決。


　
受け取ってから早速あちこちツーリングに行ってみましたが
思った以上に乗っていて楽。
足の短い私でも不安にならずに済むし、少しバランスを崩しそうになっても
車体が軽いから立て直せる。*2
ポジションもきつくないから長時間乗っていても嫌にならない。
私の身体に合っているのか自然に乗れてものすごく楽しいです(✿´ ꒳ ` )
　
心配だったのは高速に乗ったときに250ccじゃパワーが足りなくて
ずっと一番左の車線を走る感じかなーという部分だったんですが
それも全然問題なし。
勿論、排気量の大きなバイクと比べれば大して加速しないし
疲れるとは思うけど、十分追い越し車線に出てそれなりの速度で走れます。*3
　
もう発売から結構経っているので私が書かなくても
詳しいインプレッションがたくさん出てると思いますが
軽くて乗りやすい楽しいバイクなので乗ったことない方は試乗してみてください(^^)
　

　
ハンドル周りは↓こんな感じ。

　

取り付けて貰ったオプション

  • サイドスライダー
  • グリップヒーター
  • リアキャリア*4
  • USB＆シガーソケット
  • ミラークランプ　×2

マジェスティから引き継いだオプション

YAMAHA(ヤマハ) グリップヒーター2 スクーター2 Q5K-YSK-063-Y03

YAMAHA(ヤマハ) グリップヒーター2 スクーター2 Q5K-YSK-063-Y03

GIVI: E370 TECH モノロック トップケース --ブラックー-- 並行輸入品

GIVI: E370 TECH モノロック トップケース --ブラックー-- 並行輸入品

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

NANKAI PB-05B　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプクロ

NANKAI PB-05B　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプクロ

シージーシー(C.G.C) ヘルメットロック 22-25φ用 メッキ CGC-21114

シージーシー(C.G.C) ヘルメットロック 22-25φ用 メッキ CGC-21114

YAMAHA(ヤマハ) サイドスライダー R25 Q5K-YSK-084-E01

YAMAHA(ヤマハ) サイドスライダー R25 Q5K-YSK-084-E01

ユピテル(YUPITERU) バイク専用ドライブレコーダー　BDR-2 WiFi

ユピテル(YUPITERU) バイク専用ドライブレコーダー　BDR-2 WiFi

※ドライブレコーダーはこれの1つ前のモデルを使ってます。検索したけど出てこなかった(;´ω｀)
　
　

*1:「また?!」という言葉はあちこちから頂きましたｗ

*2:完全バランス崩したり足が滑っちゃったらどうにもならないけどね…

*3:ぬふわkmぐらいまでならわりと平気。それ以上になるとちょっと怖くなってくるかな。80〜ぬわわkmぐらいが楽なペース。

*4:トップケースつけるための部品

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明けましておめでとうございます

Diary

2016年になりましたね。

さて去年殆どブログ書かなかったよなーなんて苦笑いしつつ
見返したところ、なんと。
年始のあいさつ以降。

3月12日にマジェスティ購入のエントリをあげただけ！
1回しか更新できてないわ…orz

あー…
これは更新しなさ過ぎだわ、と反省しまして。
毎年書いてますが、今年こそちゃんと更新しようと思います(^^;)
（バイク買換え、買い増しいろいろあって書きたいことは溜まってますし）

というわけで、今年もよろしくお願いします。

皆様にとってもすてきな一年になりますように。

2016年元旦　　水月

マジェスティ

[mc]motorcycle [mc]majesty-s [o]購入 [mc]majesty

すっかりブログを更新するのが遅くなりましたが
今年の1月中旬に、マジェスティを購入しました！(≧▽≦)

マジェスティ - バイク スクーター | ヤマハ発動機株式会社

買い増し、じゃなくて今回も乗り換えです。
マジェスティS（XC155）からマジェスティに乗り換え。

…はい、分かってます。
「乗り換えるの、早過ぎない？」
と、いろんな人から言われました(;´ω｀)
確かに早い。
マジェS乗り始めてから一年弱で乗り換えちゃったね…

誤解がないように云っておくと、マジェSが嫌になったわけじゃないし
乗りづらいバイクだった、とかそういうわけじゃないのよ。
小さいから取り回し楽だし、小回りきくし、加速も問題ないし*1ブレーキも効きが良い。
燃費に関しては思ってた以上で感激したし。

じゃあ何で乗り換えたのか。
…後ろに人を乗せるのに足つきが良くてパワーがあるバイクが欲しくなったわけですよ。

CBがあるじゃんって思うでしょ？
私の身長*2だと、CB400Fで足つきべったりというわけでないので
一人で乗ってる分には問題ないんだけど、タンデム（人を後ろに乗せる）となると結構キツイ。
予想してないタイミングで体重移動されたときに踏ん張れない。
……Twitterで書いたけどCBで後ろに人乗せて立ちゴケしちゃったのよね(;´_｀)
結構キツイ、というか無理。支えられない。*3

これ以上CBに立ちゴケの傷を増やしたくないし*4
もっとシート高が低いバイクで、それなりにパワーがあるバイクが欲しい！
それにタンデムするなら荷物をどうやって積むかも考えなきゃいけない。
じゃあ買い替えた方がいいのかなーといろいろ検討した結果、条件に当てはまるのはビッグスクーターかなと。
ビッグスクーターなら足つきバッチリだし、パッセンジャーの乗り心地も良いはず。*5
シート下も広くなるからヘルメットも2個入るし。

というわけで、ビッグスクーターでどれがいいかカタログをじっくり見て
候補をマジェスティとフォルツァに絞った。
自分に必要な条件はどちらも満たしてるわけだし、あとは好みかなーと思いつつ
実車をバイクショップで見て、試しに跨ったりした結果、
マジェスティのほうがハンドル回りのデザインが好みだし、シート下のスペースに荷物を入れる時に
シートが観音開きになるから荷物が入れやすいのも気に入った。

まぁこのシートの観音開きは、トップケースをつけると使えなくなっちゃうことが
後で分かったんだけどね(;´ω｀)

で、去年末のバイクショップ最終営業日に白いマジェスティの注文を入れて
1月中旬に納車、というわけです。
（ちょっと時間がかかったのは、オプション取り付けをお願いしていたから）

今回で４台目のバイクなんだけど、納車日って毎回ドキドキするし嬉しいよね。
マジェの受け取り日もご機嫌でしたｗ

バイクでスマートキーは初めてだから、どうやって操作するのか
最初は戸惑ったけど（シートや給油口どうやって開けるの？とかエンジンどうやってかけるの？とか）
慣れてくると結構便利。
ちなみにキーは↓こんな感じ。

リモコン部分に非常用（？）キーが格納されてる。

取り付けて貰ったオプションは↓これ。

マジェSから引き継いだものは↓これ。

  • GIVIのトップケース
  • スマホのマウント
  • ハンドルカバー

4台目だし、自分がバイクに乗るとき必要なものが把握できてきているので
必要なものは最初から全部つけて貰った。
で、ハンドル回りは↓こんな感じになりました。

ウインドシールドは、とりあえずデフォルトのままで
つらくなったらロングに変えればいいかなーと。
今のところ全然問題ないかな。

受け取ってからすぐ散歩に出たんだけど、めっちゃドキドキしてた。
（わくわくするほうの意味じゃなくて）
実はビッグスクーターに乗るのは教習所以来で久しぶり。
マジェS乗ってたおかげで、オートマ怖い！っていうのは大丈夫だったんだけど
低速になった時にバランスとるのが難しくてフラフラ(>_<)
乗り始めて1時間ぐらい信号で止まる度にビクビクしてました（苦笑）
でも低速でふらついても、足がベタッとついてるから
支えられないかも、っていう不安がないのが精神的に楽。

受け取った翌週にツーリングも行ってみたけど、どっしり安定してるし
乗っていて身体も楽。お尻も痛くならない。
高速にも乗ってみたけど加速も良い感じ。
少し慣れてきてからタンデムしてみてパッセンジャーに乗り心地を聞いたら
ゆったり乗れてとても良いとのこと。
これで気軽にタンデムでツーリングに行けそうだ♪(≧▽≦)


YAMAHA(ヤマハ) グリップヒーター2 スクーター2 Q5K-YSK-063-Y03

YAMAHA(ヤマハ) グリップヒーター2 スクーター2 Q5K-YSK-063-Y03

GIVI: E370 TECH モノロック トップケース --ブラックー-- 並行輸入品

GIVI: E370 TECH モノロック トップケース --ブラックー-- 並行輸入品

NANKAI PB-05M　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプメッキ

NANKAI PB-05M　マルチホルダーKANIシリーズ　ミラーパイプクランプメッキ

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB＋ NSMS-003

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ NEW フレックスクランプW PB-08W

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

コミネ(KOMINE) ハンドルカバー ブラック フリー ネオプレーン バイク オートバイ 09-021

コミネ(KOMINE) ハンドルカバー ブラック フリー ネオプレーン バイク オートバイ 09-021

*1:これは人によるかも。私はそんなに急加速したいと思ってないから不満がなかった。

*2:162cmぐらい

*3:自分より体重軽くて支えるのが楽な人が後ろに乗るなら大丈夫だと思うけど

*4:パニアケースのおかげで車体にひどい傷はなかったけど、パニアケースにはがっつり傷が…

*5:マジェSでタンデムもしてみたけど、パッセンジャーが窮屈で嫌がった。足がつらくなるとか。ちなみにパッセンジャーは男性です。

*6:トップケースつけるための部品

*7:これについては別途記事を書こうと思ってる

あけましておめでとうございます！

Diary

2015年になりましたね。
Twitterはちょこちょこ呟いているんだけど
相変わらずブログはスローペースで
去年もあまり更新できず…(;´ω｀)
今年こそ頑張りたいなーと、書きながら
去年も同じことを言ってたようなと反省しています（苦笑

今年はツーリングの話も書けるといいなぁなんて思っています。
実は年末にバイクの購入を決めたので納車されたら
その話も書こうかなぁと。
それからいろいろ変化がある年になりそうなので
落ち着いた頃にそのことも書きたいなぁ。

更新ペースはスローなままかもしれませんが
読んで頂けたら嬉しいです。
今年もどうぞよろしくお願いしますm(__)m

みなさんにとっても素敵な一年になりますように。


2015年1月1日　水月

MySQL5.6 文字コードの設定

[o]Linux [o]Study [o]さくらのVPS [o]MySQL

MySQLにデータ入れようとして気が付いた。
そういえば文字コードの設定してない気がする…

確認してみると…やっぱり(;´ω｀)

mysql> show variables like 'char%';
+--------------------------+----------------------------+
| Variable_name            | Value                      |
+--------------------------+----------------------------+
| character_set_client     | utf8                       |
| character_set_connection | utf8                       |
| character_set_database   | latin1                     |
| character_set_filesystem | binary                     |
| character_set_results    | utf8                       |
| character_set_server     | latin1                     |
| character_set_system     | utf8                       |
| character_sets_dir       | /usr/share/mysql/charsets/ |
+--------------------------+----------------------------+

さくさくっとmy.cnfに下記を加える。

[client]
default-character-set=utf8
 
[mysqld]
default-character-set = utf8
collation-server = utf8_general_ci
init-connect = SET NAMES utf8
 
[mysql]
default-character-set=utf8

で、再起動…

mysqld を停止中:                                           [  OK  ]
MySQL Daemon failed to start.
mysqld を起動中:                                           [失敗]

Σ(￣□￣;)
なんだ?!
なんで立ち上がらないのよ？？

調べてみると、MySQL5.5から↓この記述はNGで立ち上がらなくなっちゃうらしい…

[mysqld]
default-character-set=utf8

これを↓こう記述し直して再起動。

[mysqld]
character-set-server = utf8
[mysqld]
mysqld を停止中:                                           [  OK  ]
mysqld を起動中:                                           [  OK  ]

無事に起動して設定内容の反映を確認。

mysql> show variables like 'char%';
+--------------------------+----------------------------+
| Variable_name            | Value                      |
+--------------------------+----------------------------+
| character_set_client     | utf8                       |
| character_set_connection | utf8                       |
| character_set_database   | utf8                       |
| character_set_filesystem | binary                     |
| character_set_results    | utf8                       |
| character_set_server     | utf8                       |
| character_set_system     | utf8                       |
| character_sets_dir       | /usr/share/mysql/charsets/ |
+--------------------------+----------------------------+

あー、びっくりした(^^;)


■参考にしたサイト
web帳 | CentOS MySQL5.6 文字コード設定

南海のスマートフォンポーチ（iPhone5用）はiPhone6でも使える

[mc]motorcycle

以前スマートフォンをナビにする時のホルダーについて書いた時に
iPhone5sで↓これを使っていると書いたんだけど、そのあとスマートフォンをiPhone6に変えました。

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

ナンカイ(NANKAI) マルチホルダー KANIシリーズ スマートフォンポーチI5 iPhone5/4/4S対応 S:グレー(GRAY)　PB-19S

大きくなったから入らないかなぁと思ったけど、入れてみたらiPhone6でも大丈夫だったよ(≧▽≦)
というわけで、買い替えずこのまま使えることに。良かった♪

※ちなみにiPhone6でギリギリなので、それ以上大きい場合は使えない。